2025BEST: Liverpool conquista el trono global de los grandes almacenes
Opina Darinel Becerra, periodista de negocios, sobre el Mapa de la Moda 2025, donde El Puerto de Liverpool entra por primera vez al ranking global como número 7 y suma su participación del 49.9% en Nordstrom, ubicada en el lugar 6, consolidándose como el nuevo líder mundial del formato de grandes almacenes.
El Mapa de la Moda 2025, elaborado por Modaes, reveló un cambio de paradigma en el universo de los grandes almacenes a nivel mundial. Por primera vez, El Puerto de Liverpool, el titán mexicano para el canal de tiendas departamentales, entró al top 10 del ranking… y lo hace en dos posiciones clave: como número 7 por mérito propio y como dueño del 49.9% de Nordstrom, que figura en el lugar 6. Esta doble presencia no es solo simbólica. Es un mensaje claro: Liverpool ya es, en términos de peso real, el líder global del formato de grandes almacenes.
La adquisición por 6,250 millones de dólares del 49.9% de Nordstrom es mucho más que una operación estratégica. Representa una jugada magistral que posiciona a Liverpool en el centro del tablero internacional, en un momento donde los grandes almacenes enfrentan reestructuraciones, fusiones y, en varios casos, caídas dolorosas. Mientras Macy’s lidia con presiones de sus inversores y Falabella reorganiza su cúpula, Liverpool demuestra solvencia, visión y capacidad para crecer sin diluir su ADN.
Este es el top 10 global según Modaes:
- Macy’s (EE.UU.)
- El Corte Inglés (España)
- Marks & Spencer (Reino Unido)
- Kohl’s (EE.UU.)
- John Lewis (Reino Unido)
- Nordstrom (EE.UU.)
- El Puerto de Liverpool (México)
- Falabella (Chile)
- Isetan Mitsukoshi (Japón)
- Dillard’s (EE.UU.)
Según Modaes, Nordstrom «cierra una etapa» con su salida de bolsa y la reconfiguración de su propiedad: “la familia fundadora controlará el 50.1% del capital y la mexicana El Puerto de Liverpool, el 49.9% restante”. En palabras del informe, se trata de una de las operaciones más relevantes de los últimos años en el sector de los grandes almacenes.
Por su parte, Modaes destaca que El Puerto de Liverpool “acelera en 2024: cierra el ejercicio disparando sus ingresos y con un aumento a doble dígito de las ganancias. El grupo, además, ha protagonizado una de las mayores operaciones en el mercado de las adquisiciones en moda”. Estas dos menciones, sumadas, configuran una narrativa contundente: el poder financiero y operativo de Liverpool está en su mejor momento histórico.
Sumar a Liverpool (7º) con el peso del 49.9% de Nordstrom (6º) no es hacer trampa: es reconocer que hoy, de facto, la compañía mexicana tiene una influencia determinante sobre casi la mitad de una de las marcas más emblemáticas del retail estadounidense. Y no solo en los libros contables. Lo es también en el rumbo estratégico, en el intercambio de know-how, en el acceso al consumidor norteamericano.
Mientras gigantes como JC Penney o Hudson’s Bay desaparecen del radar, Liverpool no solo resiste: avanza, conquista nuevos territorios y redefine su rol. El mercado mexicano, donde históricamente ha dominado con formatos híbridos entre lo aspiracional y lo accesible, ahora se convierte en el trampolín de una ambición más global.
Desde una perspectiva editorial especializada en eCommerce y retail, esta movida tiene múltiples lecturas. La más importante: Latinoamérica ya no es solo un semillero de marcas prometedoras, sino también de operadores maduros que pueden liderar el juego a escala mundial. Liverpool demuestra que se puede crecer con rentabilidad, invertir con inteligencia y abrirse paso en un mercado tan complejo como el estadounidense sin perder identidad.
Esta es una historia de visión, de consistencia operativa y de audacia. El Mapa de la Moda 2025 lo confirma: Liverpool ya no es solo el retailer más fuerte de México, sino el nuevo gran protagonista global del universo de los grandes almacenes.
